Залиште заявку
Наш менеджер зв'яжеться с вами
найближчим часом.
найближчим часом.
Мережа автошкіл в Одесі та області (https://turbo-drive.od.ua/) займається онлайн і оффлайн підготовкою водіїв усіх категорій. Поступово охоплюють дедалі ширшу географію і мають на даний момент представництва в Києві, Івано-Франківську, Чернівцях.
До компанії EcKit звернулися в листопаді 2023 року, спочатку як до незалежного аудитора роботи попереднього підрядника (який, на нашу думку, працював вельми гідно), а за кілька місяців перейшли на повноцінне просування.
Зайняти перше місце за ключем «Автошкола Одеса», поліпшити позиції загалом, привести на сайт більше трафіку.
Як сказано вище, попередні підрядники, з точки зору результатів, добре справлялися зі своєю роботою, тому сайт відмінно почувався в пошуку. За нашим СЯ 68% ключів перебувало в ТОП-10, із середньою позицією «18». І мав на місяць близько 3000 відвідувань.
Аналіз ніші показав, що тематика автошкіл в Україні не найбільш конкурентна. Залежно від регіону, як правило, є кілька сайтів, які щільно «окопуються» в ТОПі і ведуть роботи борючись між собою. І безліч інших, які здебільшого мають сайт тому що «так заведено» і не особливо заморочуються оптимізацією, роблячи ставку на офлайн.
Про конкуренцію має сенс говорити в контексті буквально кількох великих міст по країні, Одеса зокрема одне з них. Припускаємо, що так буде не завжди)
Таким чином, ми маємо коло дуже чітко окреслених конкурентів, у яких можна чогось навчитися і перевершити, якщо вдасться. Відтак, маємо близько 5 сайтів у регіоні, які розкладаємо на складові та переймаємо найкраще.
У більшості ніш з якими доводиться працювати інтуїтивно зрозуміла їхня структура.
Ви скажете «Будівництво», ми представимо: проєктування, зведення, реконструкцію, дизайн інтер’єру, ландшафтні роботи; скажете «меблі», представимо: столи, ліжка, матеріал, з якого виготовлено, призначення, стиль, у якому виконано.
Кажете «Автошкола»… і впирається в те, що це ж автошкола і так зрозуміло, подивися адресу на сайті, далі приходь і записуйся, яка тут структура то. І ось цим і відрізняються сайти в ТОПі, які конкурують між собою, і ті, які йдуть за принципом «і так само зрозуміло».
Структуру та її розширення було визначено як пріоритетний напрямок роботи.
Із сайту, який складався зі сторінки «головна», «контакти», «філії» створюємо півтора десятка окремих послуг: водіння на механіці автоматі, для жінок, екстремальне водіння, зимові курси, водіння для іноземців тощо.
А ще в автошколах можна отримувати права безлічі категорій, а не тільки А і В, і графіки відвідувань там бувають різні: ранок, вечір, вихідний, і про інструкторів може бути цікаво почитати, і квитки на знання ПДР додати онлайн, а ще можна вибрати подарункові сертифікати.
Не кажучи вже про те, що ПДР і ситуації на дорогах завжди були й будуть предметом палких суперечок, а отже інфо-напрямок теж бездонний.
Усе це потенційні сторінки, які поступово ставали реальними, охоплюючи все більше семантики в ніші.
При істотній переробці сайту не обійтися без програміста, все те, що описано в блоці «Структура», потрібно ще якось розмістити на сторінках сайту, щоб це було читабельно, клікабельно, а головне – залишалося зрозумілим користувачеві.
Але найбільш значущим, мабуть, стало додавання багатомовності, тому що українська версія – це теж нові сторінки і нова семантика, а відповідно і більше відвідувачів.
Поки що Гугл – це основний пошуковик в Україні, а отже без кількох слів про посилання нікуди.
На першому скріні можна ознайомитися з посилальною динамікою до і після початку співпраці. Суттєво поліпшено і якісні показники.
Якщо динаміка здається вам «слабенькою», не забувайте, що це все ж таки не казино і бюджети на посилання в автоінструкторів не гумові)
Варто зазначити, що поки результати по сайту turbo-drive.od.ua не можна занести собі в однозначний актив. Можна рости за позиціями семантики, приводити трафік і клієнтів, але якщо замовник зі своїми колегами сперечається про те, хто з них буде на першому місці за конкретним ключем, а ми за цим ключем все ще не на першому місці, а від знімання до знімання курсуємо між 2 і 3 – частку обурення ми однаково отримуватимемо(
SEO не реклама і перше місце купити не можна, можна тільки продовжувати за нього боротися. «Значить із сайтом щось не так», але якщо ми в чомусь і програємо конкурентам – це візуальна складова і зручність у використанні, а для правок потрібен… редизайн сайту, що зі свого боку завжди втрата позицій і трафіку. Загалом небезпечний крок, до якого ми, можливо, прийдемо, якщо суперечка замовника з колегами стане надто палкою).
В іншому ж, сайт зробив великий крок вперед за поточний рік свого існування.
На момент останнього знімання 25.09.2024:
83% від загальної семантики знаходяться по Одесі в:
ТОП-10
з них 45% із середньою видимістю ключа «8» в:
ТОП-3
3 000
рік назад
7 500
на даний момент
Динаміка трафіку збільшилася з 3000 тисяч рік тому до 7500 на даний момент.
