
Сеть автошкол в Одессе и области (https://turbo-drive.od.ua/) занимающаяся онлайн и оффлайн подготовкой водителей всех категорий. Постепенно охватывают все более широкую географию и имеют на данный момент представительства в Киеве, Ивано-Франковске, Черновцах.
В компанию EcKit обратились в Ноябре 2023 года, сначала как к независимому аудитору работы предыдущего подрядчика (который, по нашему мнению, работал весьма достойно), а через несколько месяцев перешли на полноценное продвижение.

Занять первое место по ключу «Автошкола Одесса», улучшить позиции в целом, привести на сайт больше трафика.
Как сказано выше, предыдущие подрядчики, с точки зрения результатов хорошо справлялись со своей работой, потому сайт отлично чувствовал себя в поиске. По нашему СЯ 68% ключей находилось в ТОП-10, со средней позицией «18». И имел в месяц около 3000 посещений.
Анализ ниши показал, что тематика автошкол в Украине не самая конкурентная. В зависимости от региона, как правило, есть несколько сайтов, которые плотно «окапываются» в ТОПе и ведут работы сражаясь между собой. И множество других, которые по большей степени имеют сайт потому что «так принято» и не особо заморачиваются оптимизацией, делая ставку на оффлайн.
О конкуренции имеет смысл говорить в контексте буквально нескольких крупных городов по стране, Одесса в частности один из них. Предполагаем, что так будет не всегда)

Таким образом, мы имеем круг очень четко очерченных конкурентов у которых можно чему-то научиться и превзойти, если удастся. Следовательно, имеем около 5 сайтов в регионе, которые раскладываем на составляющие и перенимаем лучшее.
В большинстве ниш с которыми приходится работать интуитивно понятна их структура.
Вы скажете «Строительство» мы представим: проектирование, возведение, реконструкцию, дизайн интерьера, ландшафтные работы; скажете «мебель», представим: столы, кровати, материал из которого изготовлены, предназначение, стиль в котором исполнены.
Говорите «Автошкола»… и упирается в то, что это же автошкола и так понятно, посмотри адрес на сайте, дальше приходи и записывайся, какая тут структура то. И вот этим и отличаются сайты в ТОПе, которые конкурируют между собой, и те, которые идут по принципу «и так же понятно».

Структура и ее расширение было определено как приоритетное направление работы.
Из сайта который состоял из страницы «главная», «контакты», «филиалы» создаем полтора десятка отдельных услуг: вождения на механике автомате, для женщин, экстремальное вождение, зимние курсы, вождение для иностранцев и т.д..
А еще в автошколах можно получать права множества категорий, а не только А и В, и графики посещений там бывают разные: утро, вечер, выходной и об инструкторах может быть интересно почитать, и билеты на знание ПДД добавить онлайн, а еще можно выбрать подарочные сертификаты.
Не говоря уже о том, что ПДД и ситуации на дорогах всегда были и будут предметом жарких споров, а следовательно инфо-направление тоже бездонное.
Все это потенциальные страницы, которые постепенно становились реальными охватывая все больше семантики в нише.
При существенной переработке сайта не обойтись без программиста, все то, что описано в блоке «Структура» нужно еще как-то разместить на страницах сайта, чтобы это было читабельно, кликабельно, а главное оставалось понятно пользователю.
Но, наиболее значимым пожалуй стало добавление мультиязычности, потому что украинская версия — это тоже новые страницы и новая семантика, а соответственно и больше посетителей.
Пока Гугл — это основной поисковик в Украине, а значит без нескольких слов о ссылках никуда.

На первом скрине можно ознакомиться со ссылочной динамикой до и после начала сотрудничества. Существенно улучшены и качественные показатели.
Если динамика кажется вам «слабенькой», не забывайте, что это все таки не казино и бюджеты на ссылки у автоинструкторов не резиновые)
Стоит отметить, что пока результаты по сайту turbo-drive.od.ua нельзя занести себе в однозначный актив. Можно расти по позициям семантики, приводить трафик и клиентов, но если заказчик со своими коллегами спорит о том, кто из них будет на первом месте по конкретному ключу, а мы по этому ключу все еще не на первом месте, а от съема к съему курсируем между 2 и 3 — долю негодования мы все равно будем получать(

SEO не реклама и первое место купить нельзя, можно только продолжать за него бороться. «Значит с сайтом что-то не так», но если мы в чем-то и проигрываем конкурентам — это визуальная составляющая и удобство в использования, а для правок нужен… редизайн сайта, что в свою очередь всегда потеря позиций и трафика. В общем опасный шаг, к которому мы возможно придем, если спор заказчика с коллегами станет слишком жарким).
В остальном же, сайт сделал большой шаг вперед за текущий год своего существования.
На момент последнего съема 25.09.2024:

83% от общей семантики находятся по Одессе в:
ТОП-10

из них 45% со средней видимостью ключа «8» в:
ТОП-3


3 000
год назад год назад
7 500
на данный момент
Динамика трафика увеличилась с 3000 тысяч год назад до 7500 на данный момент.